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下面附上一則新聞讓大家了解時事



國家政策研究基金會9日公布民調，結果顯示一例一休推動後，有62.9%民眾認為中小企業經營更加困難，但僅有28.6%的民眾認為台灣勞工權益更受保障，同時也有55.9%的民眾認為目前物價飛漲的原因跟一例一休政策有關，顯見一例一休政策在民眾觀感確實不佳。

2016年通過號稱保障勞工權益的一例一休政策後，造成勞工加班費下降、企業成本增加及消費者面對物價飛漲、政府公信力下降四輸的局面。

國策基金會委託全國公信力民意調查公司於3月5日至6日進行民意調查，針對一例一休推動後，是否造成台灣中小企業經營困難，有27.3%受訪者認為非常同意、還算同意35.6%、不太同意則是16.1%、非常不同意的是4.8%，另外有16.1%民眾無反應。

繼續追問一例一休推動後，是否讓台灣勞工變得更有保障，有7.2%的受訪者認為非常同意、21.4%認為還算同意、31.7%認為不太同意、20.6%受訪者則是非常不同意這個說法，另外有13.8%民眾無反應。

對於春節過後物價普遍上漲的現象，是否因為推動一例一休而造成，受訪者中有24.1%非常同意、31.8%還算同意、26.1%不太同意、6.9%非常不同意，另外有11.0%民眾無反應。

民調中也詢問對於總統蔡英文施政表現的滿意度，有4.6%的受訪者認為非常滿意、32.1%%認為還算滿意、29.1%認為不太滿意、14.4%受訪者則是非常不同滿這個說法，另外有19.8%民眾無反應，滿意與不滿意者分別為36.7%比43.5%差距約7個百分點。

針對林全內閣的滿意度，受訪者中有1.6%非常滿意、25.3%還算滿意、34.4%不太滿意、13.7%非常不滿意，另外有25.0%民眾無反應，相較於蔡英文，林全內閣滿意度明顯低落，不滿意者48.1%、滿意者26.9，差距較遠為21.2%。

最後針對遊覽車司機工時過長與過勞問題，交通部賀陳旦表示，遊覽車司機只要沒有在駕駛車輛，就不計入工時，受訪者中只有2.1%非常同意、8.8%還算同意、32.0%不太同意、44.2網友%非常不同意，另外有13.0%民眾無反應。

本次調查是全國公信力民意調查公司於106年3月5日至6日18：00至22：00進行的調查，成功訪問有效樣本1,076位，在95%的信心水準下，抽樣誤差為±2.99%以內。

機場捷運可望春節前後通車。桃園大眾捷運公司為供旅客更貼心服務，將每列直達車拆除廿八個座位，增加置放行李空間。

桃捷公司在原有的置物和行李空間外，再將每班直達車拆除廿八個座位（第一節四個，其他三節八個），改為新增行李空間。

另機捷列車每個座位下都裝有擋板，提供放置二十吋登機箱空間，讓旅客可將隨身行李放在座位下。

桃捷公司說，直達列車原有行李放置數量，以廿吋登機箱計算，每節車廂行李架可放置卅九個（四節共一五六個），加上行李車廂二六○個、座椅下方一八八個，一班直達車可放置六○四個廿吋行李箱。

拆除廿八個座位後，可以放置多達五十個廿八吋行李箱，擴大行李放置空間。

桃捷公司計算，整體改良過後，整列直達車共可放置一二二個廿八吋行李箱，提供旅客舒適乘車環境。另考量到旅客可能推嬰兒車，桃捷列車規劃的輪椅友善區為較寬敞空間，也提供家長們擺放嬰兒車，就近照顧嬰幼。

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